Mercado de fixadores aeroespaciais deverá atingir US$ 14.568,9 milhões até 2032, aumentando a produção de aeronaves

A participação de mercado global de fixadores aeroespaciais deve atingir US$ 7.834,5 milhões em 2022, expandindo a um CAGR constante de 6,4% de 2017 a 2022. Até 2032, o mercado de fixadores aeroespaciais deverá valer US$ 14.568,9 milhões. De acordo com pesquisa realizada pela Future Market Insights, o mercado de fixadores aeroespaciais tem crescido historicamente a um CAGR de 4,8%.

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Principais conclusões

Num esforço para reduzir a sua pegada de carbono, as companhias aéreas prevêem utilizar com mais frequência fixadores de aviação mais leves, feitos de titânio e alumínio. Além disso, prevê-se que a introdução de novos negócios criaria novas perspectivas de crescimento para a indústria de fixadores aeroespaciais. Fixadores comuns, incluindo parafusos, porcas, rebites e pernos, são frequentemente utilizados no setor da aviação. Nos próximos dez anos, haverá definitivamente uma infinidade de novas oportunidades à medida que a procura por aeronaves militares e comerciais aumentar.

O desejo por fixadores leves que possam minimizar o consumo de combustível e o tempo necessário para construir e desmontar componentes de aeronaves são os principais impulsionadores do mercado de fixadores aeroespaciais. Os setores comercial, militar e espacial representam os três maiores mercados de utilização final de fixadores para aviação.

O setor industrial colheu benefícios significativos com o desenvolvimento da robótica e da impressão 3D. A fabricação usando robôs autônomos utiliza menos trabalhadores e cria coisas com maior qualidade e produtividade. Fabricação em massa mais rápida, maior acessibilidade, maior qualidade, design tangível e testes de produtos, custos mais baixos, personalização mais criativa, produção reduzida de resíduos e menos erros humanos e de design são apenas alguns benefícios da tecnologia de impressão 3D. Esses elementos aumentaram o uso de robôs e impressão 3D para produzir peças aeronáuticas de precisão.

O mercado de fixadores aeroespaciais está, portanto, sendo impulsionado pelo uso crescente da impressão 3D e da robótica aeroespacial na produção de fixadores para aeronaves.

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O mercado de fixadores aeroespaciais está, portanto, sendo impulsionado pelo uso crescente da impressão 3D e da robótica aeroespacial na produção de fixadores para aeronaves. A principal barreira à expansão do mercado de fixadores aeroespaciais é a crescente dependência da indústria em estruturas compostas. A estrutura dos edifícios mistos não requer a ligação de dois componentes independentes porque é construída com materiais compósitos. Os compósitos são bastante populares devido às suas muitas características desejáveis, incluindo maior resistência e durabilidade, resistência à corrosão, baixo peso, adaptabilidade no design e baixa condutividade térmica. Os materiais compósitos estão sendo usados ​​cada vez com mais frequência na indústria de ferramentas aeroespaciais como resultado de seu peso mais leve e vantagens de design moderno, o que deverá desacelerar o mercado de fixadores para aeronaves.

Cenário competitivo

Os participantes do mercado da indústria de fixadores aeroespaciais estão fazendo planos e ampliando suas operações por meio da adoção de estratégias, da assinatura de contratos de longo prazo, da formação de joint ventures e de fusões e aquisições, e do aumento do investimento em P&D. O aprimoramento de habilidades também está sendo incorporado à produção de hardware aeroespacial de alta utilidade, o que deverá aumentar a popularidade do produto no mercado de fixadores aeroespaciais.

As principais empresas que proliferam no mercado de fixadores aeroespaciais são

Desenvolvimentos recentes no mercado de fixadores aeroespaciais

As empresas aeroespaciais francesas Safran Nacelles e Sonaca Group e o fabricante americano de ferramentas aeroespaciais TriMas Aerospace anunciaram seu acordo plurianual em junho de 2019. As partes do contrato concordaram que a empresa forneceria fixadores cegos para aeronaves para uso nos sistemas de aviação da parte contrária.