Os estranhos problemas com os carros que os mecânicos estão vendo durante as ondas de calor

por: Kelsey Thompson

Postado: 30 de julho de 2023 / 16h46 EDT

Atualizado: 30 de julho de 2023 / 16h46 EDT

AUSTIN (KXAN) – Não é surpresa que o calor do verão possa causar danos significativos ao seu veículo. Mas à medida que cidades de todo o país continuam a bater recordes de temperatura e a suportar longas ondas de calor, alguns técnicos automóveis estão a encontrar problemas incomuns nos veículos.

Doc Watson, gerente nacional de treinamento da Bosch Diagnostics, disse que os problemas típicos do verão incluem baterias descarregadas e pneus furados. No entanto, ele disse que técnicos no Texas e ao longo da Costa Oeste também têm registrado complicações mais incomuns nos veículos devido às extensas ondas de calor.

No Texas, Arizona e Califórnia, técnicos estão relatando o surgimento de casos de “desbotamento dos freios” em carros. Quando a temperatura externa chega a 100 graus por longos períodos de tempo, as temperaturas sob o capô dos veículos durante o verão podem chegar a 230 graus.

Os fluidos de freio dentro do cilindro sob o capô do carro podem absorver umidade, pois o calor faz com que a umidade se expanda dentro do fluido. Quando isso acontece, pisar no pedal do freio pode parecer “mole”. Isso significa que o proprietário do veículo precisará levá-lo para manutenção.

Tanto o calor quanto a umidade podem causar desgaste extra às palhetas do limpador de para-brisa, que têm uma vida útil típica entre 12 e 18 meses.

“As pessoas não param para pensar nas palhetas do limpador – elas não precisam delas até chover, certo?” disse Watson. “Você está dirigindo em uma temperatura de 112 graus, tem calor refletido no vidro e isso faz com que os componentes de borracha da palheta do limpador se quebrem.”

As partes plásticas das lâminas também podem sofrer.

“Com essas temperaturas extremas que vocês estão vendo, é o plástico que se desprende da própria palheta do limpador e as pessoas não percebem que isso aconteceu até que seja tarde demais”, disse ele. “A palheta do limpador quebra e então você tem um braço de metal arranhando o vidro.”

Watson recomendou que os proprietários de automóveis mantivessem uma lista de verificação das principais peças do veículo para monitorar durante os meses de verão. Isso inclui:

“As pessoas não trocam o óleo regularmente como pensam”, disse ele. “As pessoas precisam prestar mais atenção a eles porque esses motores percorrerão muitos quilômetros – 200.000, 300.000 milhas – desde que sejam mantidos corretamente. Isso é grande com esse calor extremo.”

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